Refuse To Be A Victim Seminar and Self Defense classes

Reacties

Buiten vele reacties van treinreizigers die zeggen mee te zullen werken aan de Actie Lege Trein zijn er ook mensen die zich vragen stellen:

- de actie zal geen effect hebben en de NMBS zal niet onder de indruk zijn.
De actie zal wel effect hebben omdat er over gepraat wordt in de kranten, op de radio en op forums op internet. De actie is niet tegen de NMBS gericht: de bedoeling is om alle betrokkenen te laten nadenken over wat ze met het Spoor doen. Dus niet alleen de NMBS, maar ook de vakbonden en de betrokken ministeries.

- is het niet beter een betaalstaking te houden? Niemand betaalt die dag zijn ticket.
Wie niet betaalt krijgt een boete van de treinbegeleider. Dat is dus niet aan te raden. Gewoon die dag de trein links laten liggen is veel eenvoudiger. Het er gaat trouwens niet om de NBMS financieel te treffen.

- schandalig dat de treinen leeg zullen rijden: dat is energie- en geldverspilling.
De treinen rijden sowieso: of ze nu vol, halfvol of leeg zijn maakt geen enkel verschil.

- er zal toch niet genoeg medewerking zijn, dus is het allemaal verloren moeite. Ze luisteren toch nooit naar de reizigers.
Op voorhand opgeven en denken dat je niets te zeggen hebt is te gemakkelijk. Probeer het gewoon.

- en wat met mensen die niet zonder de trein kunnen? Hoe moeten zij op hun werk raken?
De actie is in april dus pas over 4 maanden. Hoe raak je anders op je werk als de vakbond staakt? Meerijden met een collega? De bus? Als je geen andere vervoer hebt neem je toch gewoon de trein, niemand zal daar boos om zijn. 

- de mensen met een abonnement betaalden al dus de NMBS trekt zich dat niet aan.
Het er gaat niet om de NBMS financieel te treffen. De NMBS komt niet graag in het nieuws, dat is juist de kracht van deze actie.

- als ik de trein neem heeft hij hoogstens 5 minuten vertraging en is de trein half leeg.
Dan heb je het geluk een goede verbinding te hebben. Misschien neem je niet elke dag een pendeltrein (L-trein)? Of moet je nergens overstappen? Probeert maar eens naar Essen, Geel of Turnhout te rijden en op tijd aan te komen.

- maar alle treinen rijden toch niet met vertraging? De NMBS investeert toch?
Dat is waar. Maar er wordt onvoldoende rekening gehouden met reizigers die elke dag ergens op tijd moeten aankomen (op hun werk bijvoorbeeld). Er wordt geinvesteerd in dubbeldektreinen en vernieuwe stations,. Dat is fantastisch. Maar die dubbeldekkers rijden pakweg tussen Brussel en Charleroi zonder te stoppen. Wie tussenin woont is meestal aangewezen op een aftandse treintje.

- hebben de vakbonden dan geen recht op staking, ze komen toch op voor de rechten van het personeel? 
Natuurlijk hebben de vakbonden stakingsrecht. Opkomen voor je rechten is niet verboden. Maar de bonden moeten toch beseffen dat ze door te staken de treinreiziger harder treffen dan de directie. Daarom: andere vormen van actie bedenken!

- ik neem die dag lekker wel de trein!! dan heb ik tenminste eens een zitplaats.
Niemand houd je tegen om die dat wel de trein te nemen, maar door dit te schrijven geef je wel toe dat je normaal geen zitplaats hebt...

- is die actie een idee van de vakbond of van een politieke partij?
Neen. Absoluut niet.

- mijn trein naar antwerpen is nu toch rustiger ik kan eindelijk zitten...
- als mijn trein maar op tijd is, de rest trek ik me nie aan....
Horen jullie zelf wat jullie zeggen? Is dit niet een heel klein beetje egoistisch?

- maar dan zullen er gigantische files zijn en gaan we ons ergeren in de file.
Als er genoeg respons is, ja dan zullen de wegen nog voller zitten dan anders. Het is echter maar voor 1 dag en het zal de media-aandacht versterken, dus de actie zal meer effect hebben.   

- 4 april? is da ni op paasmaandag? dan rijden er sowiso al weinig treinen en geen mens (alle ja bijna geen mens) moet gaan werken.
Nee. Paasmaandag valt op 24 maart. En trouwens op paasmaandagen moeten er wel mensen werken.

- gaat ni marcheren denk ik! allemaal op de trein zou ik zeggen, er is toch plaats genoeg!!! die mannen van de NMBS moeten toch geen verlies hebben? 
Op jouw trein is er misschien plaats genoeg. Wees eens solidair met andere treinreizigers die het niet zo goed als jij getroffen hebben. En de NMBS lijdt geen verlies, wat trouwens ook niet de bedoeling is. 

- misschien ook aandacht voor de bussen voor en na school ook daar is één dubbele bus vaak niet genoeg
Eerst aan De Lijn / TEC om een reactie vragen. Mailen, bellen, vragen stellen met zoveel mogelijk personen. Geen antwoord of ontwijkend antwoord? Pas dan een Dag van de Lege Bus plannen.

Een tip: ga naar www.google.com en tik letterlijk volgende zoekcriteria in: 

Je vindt dan voldoende informatie, inclusief concrete verhalen van treinreizigers.